主减速器和差速器一般是一个总成,主减速器主要作用就是减速增扭,提高驱动力,后驱车还通过主减速器的锥齿和伞齿改变动力的传动方向!差速器的左作用就是使动力分...
不是一样的,主减速器实是一个整体的,主要功能是变速功能,是把很高的转速变成低转速,而差速器是在车辆转弯时保持两个车轮的速度岔开,保持车辆平衡。而正常行驶。
\x0d\x0a一、主减速器\x0d\x0a主减速器的作用:将变速器输出的动力再次减速,以增加转矩,之后将动力传递给差速器。锥形齿轮式主减速器,广泛的应用于后驱汽车的后...
它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。驱动桥处于动力传动系的...
主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件,是连接发动机输出轴与旋翼轴(及尾传动轴),将发动机功率传递给旋翼(及尾桨)的减速装置。差速器就是在向两边...
答:⒈主减速器:在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。在发动机纵置的汽车中,主减速器可以起到改变动力方向的作用。功用:将来自变速器或者万向传动装置的转矩增...
将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置,有利于减小其前面的传动部件(如离合器、变速器、传动轴等)所传递的转矩,从而减小这些部件的尺寸和质量。汽车差速...
汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与...
主减速器的重要部件-差速器差速器总成的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴按照不同的转速进行旋转,满足两边车轮以纯滚动的方式进行运行,减少轮...
主减速器是指传动系统中起降低速度和增加扭矩作用的部分。发动机垂直放置时,有改变扭矩旋转方向的作用,依靠少齿多齿的齿轮实现减速。不同的功能:差速器的作用区...
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